Přejít na obsah

Služby autodiagnostiky a autoelektriky - DiagnostikaCJD – autodiagnostika

info@diagnostikacjd.cz
Přeskočit menu

DiagnostikaCJD se specializuje na moderní vozy s elektronicky řízenými systémy – zejména Mercedes-Benz, koncern FCA (Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Lancia, Chrysler), Ford a další značky s podporou přes univerzální diagnostiku.

Pomůžeme vám při svítící kontrolce motoru, chybových hláškách na palubním počítači, problémech s elektronikou nebo po neodborných zásazích do elektroinstalace. Na rozdíl od běžného servisu se zaměřujeme především na přesnou diagnostiku řídicích jednotek a elektrických závad.

Na této stránce najdete přehled hlavních služeb, pro lepší orientaci a plánování opravy.

Co pro vás umíme

Diagnostiku provádíme s využitím originálních i pokročilých nástrojů – Xentry a DTS Monaco pro Mercedes-Benz, Witech a CDA pro vozy FCA, dále profesionálních univerzálních testerů Autel a Launch pro další značky.

Typicky řešíme problémy se svítící kontrolkou motoru, chybami ABS/ESP, airbagů, komfortní elektroniky, automatických převodovek nebo nefunkčním startem. Neomezujeme se jen na načtení chybových kódů – sledujeme živá data, provádíme testy akčních členů a podle potřeby i kódování či programování řídicích jednotek.

Cílem je přesně určit příčinu závady, navrhnout ekonomicky rozumné řešení (oprava vs. výměna) a minimalizovat zbytečné pokusy metodou „pokus–omyl“.

Řešíme závady v elektroinstalaci od základních až po složité případy. Typicky jde o problémy se startováním, dobíjením, ztrátou napájení některých okruhů, nefunkčními světly, stahováním oken, centrálním zamykáním nebo komfortní elektronikou.

Používáme systematický postup: kontrola napájení a kostření, měření proudových odběrů, lokalizace poškozené kabeláže (oxidace, přelomení, neodborné zásahy), oprava či výměna postižených částí a závěrečná kontrola pomocí diagnostiky.

Opravu vždy dokumentujeme a zákazník dostává vysvětlení, kde byla příčina závady a jaké díly byly vyměněny či opraveny.

Autoelektrikář měří napětí ve vozidle pomocí multimetru

Vozidla určená pro trh USA mají jinou konfiguraci světel než vozy pro EU – jiné barvy směrovek, způsob svícení brzdových a obrysových světel, často i chybějící zadní mlhovku. Takové auto v původním stavu neprojde technickou kontrolou (STK) a není v souladu s evropskými předpisy.

Při konverzi US světel na EU posuzujeme konkrétní typ světlometů a zadních svítidel, upravujeme elektroinstalaci (zapojení jednotlivých vláken/LED), provádíme potřebné kódování v řídicích jednotkách a v případě nutnosti doporučíme nebo zajistíme výměnu nevhodných komponent.

Cílem je bezpečná a legislativně správná úprava, která bude bez problémů fungovat v každodenním provozu a projde STK.

Detail předního světlometu při úpravě z US na EU provedení

Kódováním měníme konfiguraci řídicích jednotek tak, aby odpovídala výbavě a požadavkům konkrétního vozu. Lze tak doaktivovat některé komfortní funkce, upravit chování světel, palubních systémů nebo infotainmentu.

Možnosti vždy závisí na konkrétním typu řídicí jednotky, softwarové verzi a značce vozu – ne vše, co najdete na internetu, je technicky nebo legislativně možné. Díky specializaci na Mercedes-Benz, FCA a zejména na kódování Ford umíme předem říct, co dává smysl a kde jsou limity.

Před jakýmkoli zásahem děláme zálohu konfigurace, abychom se v případě potřeby mohli vrátit do původního stavu.

Příklady kódovaných funkcí

Co lze (podle konkrétního vozu) typicky kódovat nebo aktivovat:

  • denní svícení a jeho chování (např. kombinace s zadními světly),
  • komfortní funkce zamykání/odemykání a stahování oken z dálky,
  • doaktivace palubního počítače nebo rozšířených zobrazení na displeji,
  • změny v nastavení infotainmentu (jazyk, region, některé funkce navigace),
  • přizpůsobení řídicích jednotek po dodatečné montáži výbavy (tažné zařízení, senzory atd.).

Konkrétní možnosti vždy konzultujeme předem podle VIN a výbavy vozu.

Provádíme odbornou montáž dodatečné výbavy tak, aby byla bezpečná, funkční a v souladu s elektroinstalací vozu. Nejčastěji jde o multimediální jednotky (autorádia, navigace, Android jednotky), parkovací senzory, couvací kamery, denní svícení (DRL), handsfree sady nebo napájení pro doplňková zařízení.

Před montáží s vámi projdeme možnosti umístění, způsob ovládání a integraci do stávajících systémů vozu. Při zapojování dbáme na správné jištění, odlehčení kabeláže a možnost případné demontáže bez zbytečného poškození interiéru.

Na práce poskytujeme záruku a po montáži vždy otestujeme správnou funkci nově instalovaných i souvisejících systémů.

Technik instaluje multimediální jednotku do palubní desky vozu

Pro rychlejší a přesnější domluvu termínu nám prosím předem stručně popište problém – jaké kontrolky svítí, jak se vůz chová, zda už proběhly nějaké předchozí opravy nebo zásahy do elektroinstalace. Čím více informací, tím lépe můžeme odhadnout potřebný čas a připravit se.

Objednat se můžete přes kontaktní formulář na stránce Kontakt, e‑mailem na info@diagnostikacjd.cz nebo telefonicky. Pokud se nedovoláte hned, obvykle právě pracujeme na jiném voze – ozveme se zpět, jakmile to bude možné.

Profesionální autodiagnostika DiagnostikaCJD

Zdroje a aktuality

Informace a právní údaje

DiagnostikaCJD se specializuje na pokročilou diagnostiku řídicích jednotek a autoelektriku se zaměřením na vozy Mercedes-Benz, FCA a Ford. Využíváme špičkové diagnostické nástroje (Xentry, DTS Monaco, Witech, CDA, Autel, Launch) a nabízíme kódování funkcí, aktivaci skrytých funkcí, konverze US světel na EU a montáž příslušenství. Naším cílem je rychle odhalit závady, předejít drahým opravám a nabídnout férové ceny.
© DiagnostikaCJD. Všechna práva vyhrazena.
Vytvořeno pomocí WebSite X5
Návrat na obsah
Ikona aplikace
DiagnostikaCJD – autodiagnostika Nainstalujte tuto aplikaci na svou domovskou obrazovku pro lepší zážitek
Klepněte na Tlačítko instalace na iOS a poté na „Přidat na obrazovku“